كل شيء يأتي إلى مملة
في دعامة المحمل الملحومة، يكون الجزء الممل هو الجزء المهم. قم بقطع اللوحة بشكل خاطئ ولا يمكن لأي قدر من اللحام الجيد إصلاحها بعد ذلك. لذا فإن التسلسل ثابت: اللحام أولاً، ثم تشغيل مقعد المحمل ثانيًا.
المقاعد مملة إلى H7 بشكل قياسي. إذا كان الرسم الخاص بك يتطلب غطاءًا مقسمًا، فسيتم تثبيت الغطاء بمسامير وتثبيته قبل تجويف النهاية، لذلك لا يفقد النصفان التسجيل أبدًا.
بالنسبة للدعامات على شكل كتلة بلامر، يتم تشكيل القاعدة بشكل مسطح ويتم طحن فتحة الترباس بعد اللحام. بهذه الطريقة تكون الفتحة في المكان الصحيح بالنسبة إلى التجويف، وليس في المكان الذي وضعه عامل اللحام فيه.
ما نحتاجه منك
رقم المحمل وارتفاع العمود والأحمال إذا كانت لديك. من رقم المحمل وحده يمكننا سحب أبعاد المقعد، لذلك غالبًا ما يكون الرسم التخطيطي الذي يحتوي على نموذج المحمل كافيًا للبدء.
تدخل تركيبات الشحوم ورؤوس مسبار درجة الحرارة وأخاديد الشحوم إلى حيث يستدعي الرسم ذلك. إذا كان المحمل ساخنًا ويحتوي على مزدوجة حرارية، فإننا نقوم بالحفر والنقر على الرئيس قبل دخول المزدوجة الحرارية.
أخبرنا بدرجة حرارة التشغيل. في دعامات المحامل الساخنة نستخدم Q345 بدلاً من Q235 لأن قوة الخضوع تنخفض بدرجة أقل عند درجة الحرارة، وسنخبرك إذا كان تصميمك يحتاج إلى ذلك.
قم بتقسيم الحدود القصوى-وترتيبات المتابعة
يتم استخدام تصميمات الغطاء المقسم حيث يحتاج المحمل إلى الخروج من العمود دون سحب العمود للخارج. يتم تثبيت الغطاء لأسفل بالقاعدة، ثم يتم تثبيته، ثم يتم الانتهاء من تشكيل التجويف - بحيث يتشارك النصفان في نفس الدائرة.
تعتبر مبيتات التحميل- تصميمًا ذا صلة حيث ينزلق مقعد المحمل بالكامل على إطار لشد السلسلة أو الحزام. نحن نبني إطار الشريحة بطرق آلية ويوضع الغلاف في الأعلى.
في كلا النوعين الشيء الحاسم هو وتد. بدون وتد، يتحرك الغطاء تحت الحمل ويصبح التجويف المستدير بيضاويًا. نقوم بحفر ثقوب وتد وربطها بعد أن يتم تثبيت الغطاء لأسفل.
سمات المنتج
| مادة | Q235B / Q345B / Q355B الكربون الصلب |
|---|---|
| تحمل مقعد | يتم تشكيله بعد اللحام، معيار H7، H6 عند الطلب |
| خيار كاب | غطاء مقسم بمسامير، مثبت وممل كقطعة واحدة |
| خيار -المتابعة | انزلاق السكن على الطرق تشكيله |
| سمات | أخاديد الشحوم، والرؤوس الحرارية، وتركيبات الشحوم لكل رسم |
| ينهي | طلقة Sa2.5، مادة تمهيدية مضادة-للصدأ |
| تقتيش | قطر التجويف، التركيز، تقرير تسجيل الغطاء |
| الشهادات | آيزو 9001، آيزو 3834، أوس D1.1 |
| مهلة | العينات من 12 إلى 18 يومًا، الدفعة من 25 إلى 40 يومًا |
الأسئلة المتداولة
لدي رقم حامل ولكن لا يوجد رسم. هل تستطيع بناء السكن؟
نعم. من رقم المحمل نحصل على OD والعرض وقدرة الحمولة. نحتاج إلى ارتفاع مركز العمود ونمط الترباس إذا كان لديك واحد، أو يمكننا استخدام النمط القياسي. صورة أو رسم تخطيطي لمكان وضع المحمل يكفي للبدء.
ما هو H7 ولماذا يهم؟
H7 هي فئة تحمل ISO للتجويف الذي يناسب المحمل مع تداخل الضوء. وهذا يعني أن التجويف يتم الاحتفاظ به في حدود بضع مئات من المليمتر على المستوى الاسمي. فضفاض جدًا ويدور المحمل في السكن. ضيق جدًا ويتشوه عند الضغط عليه. H7 هو المعيار للمقاعد ذات المحامل الكروية والأسطوانة.
هل يمكنك بناء غطاء مقسم؟
نعم. يتم تثبيت الغطاء بالقاعدة، ثم تثبيته، ثم يتم مللم كلا النصفين معًا بحيث تكون التجويف دائرة حقيقية. بدون وتد يتحول الغطاء تحت الحمل ويصبح التجويف بيضاويًا. يتم إعادة تثبيت الوتد بعد أن يتم تثبيت الغطاء لأسفل.
هل تقوم بتصنيع السكن أو توريده ملحومًا فقط؟
نحن توريدها الانتهاء. يتم تصنيع كل من التجويف والقاعدة وفتحات الترباس وميزات الشحوم آليًا. تحصل على جزء جاهز لتثبيت المحمل فيه، وليس قطعة فارغة ملحومة يجب على شخص آخر الانتهاء منها.
ماذا عن-محامل درجات الحرارة المرتفعة؟
أخبرنا بدرجة حرارة التشغيل. فوق 200 درجة ننتقل إلى Q345 لتحسين الاحتفاظ بالعائد عند درجة الحرارة، وسننصح بالتخليص. غالبًا ما تحتاج محامل درجة الحرارة العالية-خلوص أكبر من المعتاد لأن السباق الداخلي ينمو بشكل أسرع من الخارجي.
العمل معنا
نحن متجر تصنيع بمساحة 7000 متر مربع في مدينة Qingdao مع 20 عامًا من الخبرة في التصدير، معظمها إلى أستراليا. يتم اللحام بموجب ISO 3834 مع عمال لحام مؤهلين لـ AWS D1.1، ويتم توثيق الجودة وفقًا لمعيار ISO 9001 بدءًا من شهادة المواد وحتى تقرير الأبعاد النهائي. تظل الرسومات والمواصفات سرية. الرسم والرقم المحمل يكفي للحصول على السعر.
الوسم : دعم مبيت محامل ملحومة مخصصة|مقاعد h7 مُشكَّلة آليًا، فولاذ q345، ISO 9001 OEM، دعم مبيت محامل ملحوم مخصص في الصين|مقاعد h7 مُشكَّلة، فولاذ q345، مصنعي المعدات الأصلية ISO 9001، الموردين، المصنع
